{"id":53990,"date":"2021-07-26T17:37:01","date_gmt":"2021-07-26T15:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reersafety.com\/safety-guide\/iso-13849-12safety-of-machinery\/simplified-method-for-estimating-the-quantifiable-part-of-the-pl\/"},"modified":"2025-08-07T18:08:02","modified_gmt":"2025-08-07T16:08:02","slug":"metodo-semplificato-per-la-stima-della-parte-quantificabile-del-pl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/it\/academy\/guida-alla-sicurezza-industriale\/iso-13849-12-sicurezza-del-macchinario\/metodo-semplificato-per-la-stima-della-parte-quantificabile-del-pl\/","title":{"rendered":"Metodo semplificato per la stima della parte quantificabile del PL"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"row\"  id=\"row-1888112258\">\n\n\n\t<div id=\"col-1886476900\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n  <div id=\"page-header-299589935\" class=\"page-header-wrapper\">\n  <div class=\"page-title light simple-title\">\n\n    \n    <div class=\"page-title-inner container align-center flex-row medium-flex-wrap row-reverse\" >\n            <div class=\"title-content flex-col flex-left text-left medium-text-center\">\n        <div class=\"title-breadcrumbs pb-half pt-half\"><nav class=\"woocommerce-breadcrumb breadcrumbs uppercase\">Home<\/nav><\/div>      <\/div>\n    <\/div>\n\n       <\/div>\n    <\/div>\n  \n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1141402871\">\n\n\n\t<div id=\"col-1984484684\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-420707337\">\n\n\n\t<div id=\"col-995226684\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner text-left\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"text-127248683\" class=\"text cutom-ul\">\n\t\t\n\n<h2>Metodo semplificato per la stima della parte quantificabile del PL<\/h2>\n<p>Dopo aver definito la Categoria e aver verificato che siano state rispettate le condizioni di CCF (per architetture ridondanti), avendo calcolato i valori di MTTF<sub>D<\/sub>, e di DC<sub>avg<\/sub>, il PL e il PFH<sub>D<\/sub> si possono ricavare direttamente dalla tabella K.1 della norma.<\/p>\n<p>I valori della tabella K.1 sono stati ricavati applicando il Metodo di Markov alle designated architectures delle 5 Categorie. Per tale motivo se si usa il metodo semplificato qui descritto non \u00e8 possibile derogare dalle Categorie.<\/p>\n<p>I valori della tabella K.1 sono stati calcolati assumendo che:<\/p>\n<ul>\n<li>Il mission time = 20 anni <\/li>\n<li>Il tasso di guasto dei componenti costante per tutto il mission time<\/li>\n<li>Per la categoria 2: La frequenza di Test \u00e8 almeno 100 volte superiore alla frequenza di richiesta della funzione di sicurezza e l\u2019MTTF<sub>D<\/sub> del canale di test \u00e8 maggiore della met\u00e0 del MTTF<sub>D<\/sub> del canale funzionale<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella colonna di sinistra si identifica il valore di MTTF<sub>D<\/sub> calcolato e, dopo aver identificato la colonna corrispondente alla Categoria implementtata e al DC<sub>avg<\/sub> calcolato, in corrispondenza si legge il PL e il valore di PFH<sub>D<\/sub> <\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_35810302\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" style=\"margin:0px 0px 0px 100px;\">\n\t\t\t<img width=\"1020\" height=\"537\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample-1024x539.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Esempio di Tabella K1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample-1024x539.png 1024w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample-300x158.png 300w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample-768x404.png 768w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample-510x268.png 510w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_Tabel-K1_sample.png 1028w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" title=\"Esempio di Tabella K1\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_35810302 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Se interessa solo il valore di PL allora si pu\u00f2 usare il grafico di figura 5 della norma.<\/p>\n<p>La combinazione di Categoria e DC<sub>avg<\/sub> identifica una delle sette colonne; il valore di MTTF<sub>D<\/sub> calcolato determina quale parte della colonna considerare. Sulla sinistra del grafico si legge poi direttamente il valore di PL corrispondente.<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_281864734\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" style=\"margin:0px 0px 0px 200px;\">\n\t\t\t<img width=\"800\" height=\"430\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_ISO-13849_fig_5-1.png\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"Figura 5 della norma ISO 13849\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_ISO-13849_fig_5-1.png 800w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_ISO-13849_fig_5-1-300x161.png 300w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_ISO-13849_fig_5-1-768x413.png 768w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_ISO-13849_fig_5-1-510x274.png 510w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" title=\"Figura 5 della norma ISO 13849\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_281864734 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"text-2491033158\" class=\"text cutom-ul\">\n\t\t\n\n<p>Fig. 12 &#8211;&nbsp; Figura &#8220;5&#8221; di ISO 13849-1<\/p>\n<p>Pu\u00f2 capitare che la parte di colonna scelta comprenda due o tre possibili valori di PL (es. nel caso di Cat. 3, DC<sub>avg<\/sub> = medio e MTTF<sub>D<\/sub> = low, sono possibili i seguenti tre valori: PLb, PLc, PLd); in questi casi, per poter ricavare il valore di PL corretto si usa la tabella K.1. Il grafico di Fig. 5 pu\u00f2 anche essere usato per fare delle ipotesi di lavoro; pu\u00f2 per esempio essere usato per decidere quale Categoria usare in base al PL r necessario. Ad esempio, per un PL r pari a \u201cc\u201d sono possibili le seguenti cinque alternative:<\/p>\n<ol>\n<li>Categoria 3 con MTTF<sub>D<\/sub> = basso e DC<sub>avg<\/sub> media<\/li>\n<li>Categoria 3 con MTTF<sub>D<\/sub> = medio e DC<sub>avg<\/sub> bassa<\/li>\n<li>Categoria 2 con MTTF<sub>D<\/sub> = medio e DC<sub>avg<\/sub> media<\/li>\n<li>Categoria 2 con MTTF<sub>D<\/sub> = alto e DC<sub>avg<\/sub> bassa<\/li>\n<li>Categoria 1 con MTTF<sub>D<\/sub> = alto<\/li>\n<\/ol>\n<p>Stima del PL sulla base dell\u2019informazione della Categoria<\/p>\n<p>Questo metodo \u00e8 applicabile solo alla parte di uscita di una SRP\/CS. <\/p>\n<p>Se per componenti meccanici, idraulici o pneumatici (o componenti che comprendono tecnologie miste ad esempio freno meccanico a comando pneumatico) non sono disponibili dati di affidabilit\u00e0 specifici per una data applicazione, il fabbricante della macchina pu\u00f2 valutare gli aspetti quantificabili del PL senza conoscere il valore di MTTF<sub>D<\/sub> o B<sub>10D<\/sub>.<\/p>\n<p>In questo caso, il PL \u00e8 implementato dall\u2019architettura, dalla diagnostica e dalle misure contro il CCF. La tabella seguente mostra la relazione fra il PL e il PFH<sub>D<\/sub> conseguibile e le Categorie.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 126px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PFHd (1\/h)<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">Cat. B<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">Cat. 1<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">Cat. 2<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">Cat. 3<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">Cat. 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PL a<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">2*10<sup>-5<\/sup><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PL b<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">5*10<sup>-6<\/sup><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PL c<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">1,7*10<sup>-6<\/sup><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*2<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*1<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PL d<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">2,9*10<sup>-7<\/sup><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*1<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">PL e<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">4,7*10<sup>-8<\/sup><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; height: 21px;\">*1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\" aligncenter alignleft\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border-style: hidden;\">\n<tbody>\n<tr style=\"border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 6.41927%; border-style: hidden; height: 27px;\">\n<p>*<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 93.5808%; border-style: hidden; height: 27px;\">\n<p>La categoria applicata \u00e8 raccomandata<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 6.41927%; border-style: hidden; height: 21px;\">\n<p>0<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 93.5808%; border-style: hidden; height: 21px;\">La categoria applicata \u00e8 opzionale<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 6.41927%; border-style: hidden; height: 21px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"width: 93.5808%; border-style: hidden; height: 21px;\">\n<p>La categoria non \u00e8 consentita<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 6.41927%; border-style: hidden; height: 21px;\">*1&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 93.5808%; border-style: hidden; height: 21px;\">\n<p>Si devono utilizzare componenti collaudati o ben provati (confermati dal fabbricante dei componenti per essere idonei per tale <br \/>applicazione particolare) e ben provati principi di sicurezza.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 6.41927%; border-style: hidden; height: 21px;\">*2<\/td>\n<td style=\"width: 93.5808%; border-style: hidden; height: 21px;\">\n<p>Si devono utilizzare componenti e principi di sicurezza ben provati. Per i componenti legati alla sicurezza che non sono sorvegliati dal<br \/>processo, il valore T10D pu\u00f2 essere determinato sulla base di dati di collaudo del fabbricante della macchina<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PLa e il PLb possono essere raggiunti facendo ricorso alla Categoria B; PLc pu\u00f2 essere raggiunto facendo ricorso alla Categoria 1 o alla Categoria 2; PLd pu\u00f2 essere raggiunto facendo ricorso alla Categoria 3; PLe pu\u00f2 essere ottenuto facendo ricorso alla Categoria 4.<\/p>\n<p>Inoltre:<\/p>\n<ul>\n<li>Se si fa ricorso alla Categoria 1 per ottenere un PLc, \u00e8 indispensabile:\n<ul>\n<li>Determinare il valore del T10D dei componenti coinvolti nella sicurezza. Tale valore pu\u00f2 essere determinato sulla base di dati \u201cproven in use\u201d forniti dal costruttore della macchina<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Per la Categoria 2, devono:\n<ul>\n<li>Essere utilizzati principi di sicurezza ben provati e componenti ben provati dichiarati idonei dal fabbricante del componente per la particolare applicazione<\/li>\n<li>MTTF<sub>D<\/sub> del canale di prova deve essere almeno di 10 anni<\/li>\n<li>DC<sub>avg<\/sub> deve essere bassa o media<\/li>\n<li>Devono essere messe in atto misure per il controllo di CCF<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Se si fa ricorso alla Categoria 3, devono:\n<ul>\n<li>Essere utilizzati componenti ben provati e principi di sicurezza ben provati<\/li>\n<li>DC<sub>avg<\/sub> deve essere bassa o media<\/li>\n<li>Devono essere messe in atto misure per il controllo di CCF<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Se si fa ricorso alla Categoria 4, devono:\n<ul>\n<li>Essere utilizzati componenti ben provati e principi di sicurezza ben provati<\/li>\n<li>DC<sub>avg<\/sub> deve essere alta<\/li>\n<li>Devono essere messe in atto misure per il controllo di CCF<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poich\u00e9 non si pu\u00f2 usare la formula E.1 della norma per il calcolo del DCavg a causa della indisponibilit\u00e0 dei valori MTTF<sub>D<\/sub>, il DC<sub>avg<\/sub> va calcolato semplicemente come media aritmetica dei singoli valori di DC dei componenti della parte di uscita del SRP\/CS.<\/p>\n<p>La dimostrazione che il componente sia \u201cproven-in-use\u201d si basa sull&#8217;analisi dei guasti del componente in un lungo periodo di tempo usato nella specifica configurazione e per quella particolare applicazione. Deve esistere una evidenza documentata che la probabilit\u00e0 di guasti sistematici pericolosi di quel componente, in quella specifica applicazione, sia sufficientemente bassa per il valore di PL richiesto.<\/p>\n<p>Il concetto di componente \u201cproven in use\u201d deriva dalla norma IEC 61508.<\/p>\n<h3>Combinazione di pi\u00f9 SRP\/CS<\/h3>\n<p>Fin qui si \u00e8 visto come calcolare il PL e il PFHD delle singole SRP\/CS.<br \/>Resta ora da calcolare il PFHD e il PL della funzione di sicurezza formata dalla combinazione di pi\u00f9 sottosistemi che possono anche essere realizzati con architetture differenti (es. barriera di sicurezza, logica di controllo, uscita di potenza). I sottosistemi vanno letti a partire dal punto dove entrano i segnali relativi alla sicurezza e terminano all\u2019uscita degli elementi di controllo degli attuatori.<\/p>\n<p>La norma propone metodi; uno dettagliato se per i singoli SRP\/CS oltre al PL si conosce anche il PFH<sub>D<\/sub> e uno semplificato se si ha a disposizione solo il PL.<\/p>\n<div class=\"accordion\" rel=\"\">\n\n<div class=\"accordion-item\"><a href=\"#\" class=\"accordion-title plain\"><button class=\"toggle\"><i class=\"icon-angle-down\"><\/i><\/button><span>Metodo dettagliato<\/span><\/a><div class=\"accordion-inner\">\n\n<p>Se \u00e8 noto il PL e il PFH<sub>D<\/sub> delle singole SRP\/CS, IL PFH<sub>D<\/sub> totale \u00e8 pari alla somma dei valori di PFH<sub>D<\/sub> dei singoli SRP\/CS.<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_361614659\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img width=\"1020\" height=\"166\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-1024x167.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Metodo dettagliato\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-1024x167.png 1024w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-300x49.png 300w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-768x125.png 768w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-1536x251.png 1536w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-2048x335.png 2048w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IT_deatailed-method-510x83.png 510w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" title=\"Metodo dettagliato\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_361614659 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 130%; color: #333399;\">PFH<sub>D<\/sub> = PFH<sub>D1<\/sub> + PFH<sub>D2<\/sub> + PFH<sub>D3<\/sub><\/span><\/p>\n<p>Noto il PFH<sub>D<\/sub> della combinazione, per risalire al PL complessivo della funzione di sicurezza si usa la tabella seguente.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 147px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 21px;\">PL<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 21px;\">Probabilit\u00e0 media di guasto pericoloso&nbsp; (PFH<sub>D<\/sub>)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 21px;\">a<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 21px;\">\u2265 10<sup>-5<\/sup> to &lt; 10<sup>-4<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 21px;\">b<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 21px;\">\u2265 3 x 10<sup>-6<\/sup> to &lt; 10<sup>-5<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 21px;\">c<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 21px;\">\u2265 10<sup>-6<\/sup> to &lt; 3 x10<sup>-6<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 21px;\">d<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 21px;\">\u2265 10<sup>-7<\/sup> to &lt; 10<sup>-6<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 42px;\">\n<td style=\"width: 4.06427%; height: 42px;\">e<\/td>\n<td style=\"width: 95.9357%; height: 42px;\">\u2265 10<sup>-8<\/sup> to &lt; 10<sup>-7<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Fig. 13 &#8211; La Tabella della norma: Performance leves (PL)<\/p>\n<p>Esempio:<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2107559850\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img width=\"1020\" height=\"408\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-1024x410.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Esempio di metodo dettagliato\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-1024x410.png 1024w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-300x120.png 300w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-768x308.png 768w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-1536x615.png 1536w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-2048x821.png 2048w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-Example-510x204.png 510w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" title=\"Esempio di metodo dettagliato\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2107559850 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Il PL corrispondente al PFHD cos\u00ec calcolato \u00e8 quindi limitato da vincoli sistematici. Il PL totale non pu\u00f2 essere maggiore del PL pi\u00f9 basso di tutti i sottosistemi che compongono la funzione di sicurezza.<\/p>\n<p>Esempio di limitazione:<\/p>\n<p>La funzione di sicurezza \u00e8 formata da una Barriera Fotoelettrica di Tipo 2, PLc, da un\u2019unit\u00e0 di controllo PLe e da un azionamento PLd.<\/p>\n<p>Sommando i valori di PFH<sub>D<\/sub> risulta:<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_861136743\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img width=\"1020\" height=\"408\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-limitation-Example-1024x410.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Esempio dei limiti del metodo dettagliato\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IT_deatailed-method-limitation-Example-1024x410.png 1024w, 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Tipo 2::<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">TIPO ESPE<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">PL<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">SIL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">a, b, c<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">a, b, c, d<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">1, 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">a, b ,c ,d<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">1, 2, 3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Fig. 14 &#8211; PL massimo che pu\u00f2 raggiungere una funzione di sicurezza che impiega Barriere fotoelettriche di sicurezza<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Risulta che il massimo PL raggiungibile dalla funzione di sicurezza diventa PLc<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n<div class=\"accordion-item\"><a href=\"#\" class=\"accordion-title plain\"><button class=\"toggle\"><i class=\"icon-angle-down\"><\/i><\/button><span>Metodo semplificato<\/span><\/a><div class=\"accordion-inner\">\n\n<p>Se \u00e8 noto solo il PL deli singoli sottosistemi, si pu\u00f2 avere una stima del PL della combinazione usando la tabella seguente nel seguente modo::<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 52.1739%; height: 126px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">PL (low)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">n (low)<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">PL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">a<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">&gt;3<br \/>\u2264 3<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">--><\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">\n<p>&#8211;<br \/>a<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">b<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">&gt;2<br \/>\u2264 2<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">--><\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">\n<p>a<br \/>b<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">c<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">&gt;2<br \/>\u2264 3<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">--><\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">\n<p>b<br \/>c<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">d<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">&gt;3<br \/>\u2264 3<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">--><\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">\n<p>c<br \/>d<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 13.6578%; height: 21px;\">e<\/td>\n<td style=\"width: 11.5785%; height: 21px;\">&gt;3<br \/>\u2264 3<\/td>\n<td style=\"width: 10.2552%; height: 21px;\">--><\/td>\n<td style=\"width: 16.6824%; height: 21px;\">\n<p>d<br \/>e<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Fig. 15 &#8211; Tabella per il calcolo del PL totale<\/p>\n<ul>\n<li>Si individua la parte col PL pi\u00f9 basso &#8220;PL (low)&#8221; prima colonna<\/li>\n<li>Si individuano il numero di parti che hanno il PL pi\u00f9 basso &#8220;n (low)&#8221; seconda colonna<\/li>\n<li>In corrispondenza si ricava il PL totale (terza colonna)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota: l PL ricavato tramite questa approssimazione si riferisce a valori di PFHD che si trovano a met\u00e0 del range del corrispondente PL<\/p>\n<p>Nell&#8217; esempio indicato:<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2037412895\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img width=\"1020\" height=\"408\" src=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-1024x410.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Esempio del metodo semplificato\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-1024x410.png 1024w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-300x120.png 300w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-768x308.png 768w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-1536x615.png 1536w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-2048x821.png 2048w, https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/EN_simplified-method-Example-510x204.png 510w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" title=\"Esempio del metodo semplificato\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2037412895 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div>\n\n<\/div>\n\t<div id=\"text-3532347316\" class=\"text cutom-ul\">\n\t\t\n\n<h3>Interconnessioni fra sotto-assiemi<\/h3>\n<p>Bisogna inoltre fare particolare attenzione alle interfacce tra i sottosistemi:<br>Tutte le connessioni (ad es. conduttori o bus di comunicazione dati) devono essere gi\u00e0 considerati nel PL di uno dei sottosistemi interessati o gli errori dovuti alle connessioni devono essere esclusi o trascurabili.<\/p>\n<p>I sottosistemi di sicurezza disposti in serie devono essere compatibili alle loro interfacce.<\/p>\n<p>In altre parole, ogni stato di uscita di un sottosistema deve essere adatto per l&#8217;avvio dello stato sicuro del sottosistema a valle.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-625402880\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-625402880 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" style=\"max-width:100px;\"><\/div>\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-845560966\">\n\n\n\t<div id=\"col-344024533\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"ux-menu stack stack-col justify-start ux-menu--divider-solid\">\n\t\t\n\n\t<div class=\"ux-menu-link flex menu-item\">\n\t\t<a class=\"ux-menu-link__link flex\" href=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/en\/academy\/industrial-safety-guide\/iso-13849-12safety-of-machinery\/ccf-evaluation-for-redundant-architectures\/\"  >\n\t\t\t<i class=\"ux-menu-link__icon text-center icon-angle-left\" ><\/i>\t\t\t<span class=\"ux-menu-link__text\">\n\t\t\t\tVerifica di CCF per le architetture ridondanti\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-404901958\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-207490949\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t<div class=\"col-inner text-right\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"ux-menu stack stack-col justify-start ux-menu--divider-solid\">\n\t\t\n\n\t<div class=\"ux-menu-link flex menu-item\">\n\t\t<a class=\"ux-menu-link__link flex\" href=\"https:\/\/reer-stage.reersafety.com\/en\/academy\/industrial-safety-guide\/iec-62061-safety-of-machinery\/\"  >\n\t\t\t<i class=\"ux-menu-link__icon text-center icon-angle-right\" ><\/i>\t\t\t<span class=\"ux-menu-link__text\">\n\t\t\t\tIEC 62061 Sicurezza del macchinario\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":53918,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Metodo semplificato per la stima della parte quantificabile del PL | ReeR<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il questa sezione di ReeR Safety puoi trovare informazioni relative al metodo semplificato per la stima della parte quantificabile del PL\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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